Vereina-Variante

Als Genussmensch ist dies meine persönliche Lieblingsvariante im Winter. Es ist auch die Strecke, welche Google Maps (fast) spontan ausgibt:

 


Größere Kartenansicht

Besonderheiten

Vignette Österreich

  • Auf der A14 zwischen Hörbranz und Hohenems benötigt man keine Vignette!
  • Achtung: Navis lotsen einen meist eine Ausfahrt zu weit. Die Ausfahrt Altach (in der Schweiz entspricht das Altstätten-Kriessern) liegt nicht mehr im mautfreien Bereich. Hohe Strafkosten können entstehen (beispielsweise wird auf der A14 zwischen Altach und Hohenems die Vignette an der Windschutzscheibe automatisch mit Videokameras kontrolliert).
    Richtung Livigno also bereits bei Hohenems ausfahren (Beschilderung Chur), und auf dem Heimweg bis Widnau/Diepoldsau fahren.

Vignette Schweiz

  • Die Vignette Schweiz gilt für 1 Kalenderjahr (gültig ab 1. Dezember des Vorjahres bis 31. Januar des Folgejahres).
  • Kauft man im Voraus z.B. beim ADAC, direkt an der Grenze oder als E-Vignette.

Raststätten

  • Die interessanteste Raststätte an der Strecke ist wahrscheinlich die Marché-Raststätte Heidiland.
    Das Preisniveau ist allerdings exorbitant - Schweizerisch halt!
    Aber zum Pinkeln und Schauen lohnt sich's: Die Toilette kostet 1 € oder 1 Sfr. Man bekommt dafür auch einen Einkaufsgutschein, den man am Kiosk innen z.B. in eine kleine Toblerone eintauschen kann.
  • Ein Geheimtipp ist der Sutterlüty Ländlemarkt Hohenems: Die Kundentoilette ist kostenlos, und es gibt leckeres Sushi zum Mitnehmen (Sitzplätze auch im Freien). An dieser Stelle muss man üblicherweise eh zwischen der österreichischen A14 und der Schweizerischen A13 wechseln (siehe oben).
  • Am Pfändertunnel Nordportal befindet sich die Raststation Bodensee Hörbranz. Da kann auch mal größerer Andrang herrschen.

Vereina-Autoverlad

Autoverlad
Zufriedene Fahrgäste im Autoverlad
  • Der Vereina-Autoverlad erspart den Wolfgang- und den Flüela-Pass - letzterer hat eh Wintersperre.
  • Geht ganz easy: man bleibt einfach im Auto sitzen und ist in 18 min durch den Berg.
  • Fahrplan: tagsüber alle 30 min; in Stoßzeiten werden Verstärkerzüge eingeschoben.
  • Auf der Nordseite (Klosters) verlaufen die Ortsumfahrungen meist im Tunnel. Daher erübrigen sich Schneeketten, auch wenn laut Karte für Klosters welche vorgeschrieben sind.
Vereina
Für aktuelle Karte klicken
  • Samstags bis zu 2 Stunden Wartezeit und höhere Preise:

Impressum | Datenschutz | Cookie-Richtlinie
Copyright © 2012-2024 Till Zieger